HOT ! 【特注カスタムクラブ】バルド ドライバー BALDO TTシリーズ GT6 SHALLOW シャロー PROTOTPT Driver Shaft Power Range シャフト

■納期目安
受注生産
約10日前後
（メーカー在庫有の場合）
・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
おすすめチューンナップ一覧
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW PROTO
バルド TTドライバー GT6 シャロー プロト

絶対飛距離これがバルドだ。
BALDO GT6は、458ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。
シャローフェース設計でボールの高い打ち出し角度を簡単に作ることができます。
ヒール側とバックフェース側にペンタゴンウェイトプレートを装着することにより、フェースの開閉スピードを上げてボールをより捕まえることができ、シャローフェースモデルにありがちな無駄なバックスピン量を抑制してくれます。GT3に比べてやや短めの重心距離に設計することにより、フェースをターンさせなくてもオートマチックにスクエアなインパクトが迎えられるモデルへと進化しています。
また、ペンタゴンパワープレートを変更することで、重心バランスを変えることが可能です。5g × 2個が標準装着されていますが、2g 3g 4g 6g 7g 8gと1グラム単位で変更させることが可能です。
*変更用ペンタゴンウェイトプレートは別売りです。

洋梨ヘッド形状、シャローフェースモデル。圧巻の強弾道ここに極まる。
BALDO TT DRIVER GT6 SHALLOW PROTO スペック

TPT ティー・ピー・ティー
Driver Shaft：Power Rang
パワー レンジ ドライバー シャフト
TPTは唯一無二の製法で作られたシャフトです
ゴルフのカーボンシャフトには、構造上の問題がありますゴルフ業界には何百、何千種類ものゴルフシャフトがありますが、すべての製品に共通する問題があります。
それは、意図しないトルク（ねじれ）が発生することショットが大きくばらつくことです。
TPTはカーボンシャフトの構造的な３つの問題をすべて解決
TPTシャフトがゴルファーにもたらすメリット
TPTのメリット：打点が安定することで平均飛距離が伸びる
意図しないねじれが発生しないTPTシャフトを使えば、インパクトの打点が安定します。
打点が安定することで自信をもって振ることができます。
速く振れて打点が安定すれば、まっすぐ飛び、平均飛距離を伸ばせます。
TPTのメリット：シャフトのしなりが使えるため、さらに飛距離が伸びる
ヘッドスピードの速いゴルファーは硬いシャフトを好みます。その理由は柔らかいシャフトインパクトで正しい位置にヘッドが返って来ず、打球が安定しないからです。
では、なぜヘッドが正しい位置に返ってこないのか？
それは、シャフトのトルクのためです。
先に見た通り、ロール・ラッピング製法で作られたシャフトには、意図しないトルクが発生します。そのため、ヘッドスピードが速い人が柔らかいシャフトを使うと、クラブが「暴れ」ます。
しかし、TPTシャフトにはそれがありません。ヘッドスピードが速いゴルファーが、柔らかいシャフトを使ってもしっかりインパクトでヘッドが戻ってきます。
事実、2022年世界ドラコン大会でマスターズ部門で優勝したエディ・フィルナンデス選手は、TPTシャフトのラインナップで最も柔らかいレディース用シャフト（21Hi）を使って411ヤード飛ばし、優勝しました。
TPTシャフトは、ヘッドスピードが速い人は硬いシャフトを、という従来のシャフトに対する認識を180度覆しました。
TPT DR Power Range シャフト スペック